Tranzitul mărfurilor ucrainene pe calea ferată prin Republica Moldova nu va afecta exportatorii autohtoni, dă asigurări Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR). Precizările vin după ce fermierii și-au exprimat îngrijorarea față de reducerea cu 50% a tarifului pentru tranzitul feroviar al mărfurilor din Ucraina, măsură aplicată din 10 august până la sfârșitul anului 2026.
Potrivit MIDR, mărfurile ucrainene care beneficiază de reducerea tarifară nu vor fi comercializate pe piața Republicii Moldova, ci vor tranzita teritoriul țării către piețe externe.
Transporturile vor rămâne sub supraveghere vamală până la ieșirea din Republica Moldova și vor fi înregistrate și monitorizate electronic prin sistemul NCTS.
Moldova vrea să atragă circa 600 de mii de tone de mărfuri
Autoritățile își propun să atragă aproximativ 600 de mii de tone din volumele de mărfuri pe care Ucraina intenționează să le transporte pe diferite rute regionale până la sfârșitul anului 2026.
MIDR precizează că cifra de 4,5 milioane de tone, vehiculată anterior în spațiul public, reprezintă capacitatea anuală estimată a unui eventual coridor feroviar și nu cantitatea de mărfuri convenită pentru tranzit în următoarele luni.
Asociația „Forța Fermierilor” și-a exprimat însă îngrijorarea că volumele suplimentare ar putea provoca un deficit de vagoane și ar putea majora costurile logistice suportate de producătorii moldoveni.
Fermierii invocă recolta relativ bună din acest an și faptul că, în luna iulie, aproape o treime din grâul moldovenesc exportat a fost transportat pe calea ferată. Totodată, aceștia avertizează asupra riscului de aglomerare a punctelor de trecere a frontierei în cazul unei creșteri a transporturilor rutiere.
MIDR: Exporturile moldovenești nu vor fi înlocuite
Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale susține că fluxurile de tranzit din Ucraina nu vor înlocui exporturile producătorilor moldoveni.
Calea Ferată din Moldova urmează să organizeze transporturile în funcție de capacitatea infrastructurii, disponibilitatea materialului rulant, graficele de circulație și comenzile exportatorilor autohtoni.
Totodată, reducerea cu 50% acordată tranzitului mărfurilor ucrainene nu va modifica tarifele aplicate exportatorilor din Republica Moldova, precizează ministerul.
Pe de altă parte, „Forța Fermierilor” solicită introducerea temporară a licențierii importurilor de cereale și oleaginoase din Ucraina, invocând riscurile pentru piața internă și pentru exportatorii moldoveni. Asociația cere și o întrevedere urgentă cu premierul pentru discutarea mecanismului de tranzit și a regimului importurilor.
MIDR afirmă că, până în prezent, nu există date care să demonstreze că mecanismul a blocat exporturile moldovenești, a majorat costurile producătorilor locali sau a permis comercializarea pe piața internă a mărfurilor declarate în tranzit.
Ministerul anunță că va continua să monitorizeze volumele transportate și capacitatea infrastructurii feroviare.