Linia electrică Vulcănești–Chișinău este finalizată, testată și recepționată, însă proiectul nu poate fi dat deocamdată integral în exploatare. Motivul este întârzierea unui transformator esențial pentru stația electrică Chișinău, care a fost trimis în Spania și nu a revenit încă în Republica Moldova.
Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a declarat că transformatorul ar putea ajunge în țară spre sfârșitul lunii septembrie, dar a precizat că există în continuare un grad de incertitudine privind data exactă la care întregul proiect va deveni operațional.
Transformatorul a fost trimis în Spania în luna iunie
Potrivit ministrului, termenul anunțat anterior pentru darea în exploatare a liniei de Ziua Independenței s-a bazat pe angajamentele asumate de consorțiul responsabil de implementarea proiectului.
„Inițial ne-au prezentat o dată, pe urmă au revenit asupra termenelor și, astfel, am ajuns în situația în care în luna august a apărut acea întârziere din cauza unui transformator. Acesta a fost transmis în luna iunie în Spania și încă nu a fost livrat în Republica Moldova. Ne așteptăm să revină, eventual, spre sfârșitul lunii septembrie”, a declarat Dorin Junghietu în cadrul emisiunii „În Context” de la Moldova 1.
Oficialul a precizat că linia propriu-zisă este deja finalizată.
„Linia electrică Vulcănești–Chișinău a fost finalizată. A fost testată, apoi recepționată. Deci, singurul element care rămâne pentru darea în exploatare a acestui proiect este, totuși, stația electrică Chișinău”, a explicat ministrul.
Junghietu: Nu există indicii de sabotaj
Întrebat dacă întârzierile ar putea avea legătură cu un eventual sabotaj, ministrul Energiei a declarat că au fost analizate mai multe scenarii și au fost solicitate explicații contractorului.
„Am cerut să mi se prezinte o analiză clară a tuturor întârzierilor care au fost observate la stația electrică – atât obiective, cât și subiective”, a declarat Junghietu.
Potrivit explicațiilor primite de Ministerul Energiei, în luna august erau planificate lucrări de mentenanță pentru acest tip de echipament, iar contractorul ar fi dat asigurări că va încerca să accelereze procesul.
Ministrul a precizat însă că, la această etapă, nu există indicii care să susțină ipoteza unui sabotaj.
Termenul de finalizare, amânat de cinci ori
Darea în exploatare a liniei Vulcănești–Chișinău a fost amânată de cinci ori. Cel mai recent termen anunțat a fost 27 august, de Ziua Independenței, însă și acesta a fost ratat.
Contractul pentru realizarea proiectului a fost semnat în ianuarie 2022, iar lucrările urmau inițial să fie finalizate în octombrie 2024.
În prezent, chiar dacă revenirea transformatorului este așteptată spre sfârșitul lunii septembrie, ministrul Energiei evită să anunțe un nou termen ferm.
„Există, totuși, un grad de incertitudine privind data exactă a dării în exploatare totale a proiectului”, a declarat Dorin Junghietu.
Un proiect de aproximativ 61 de milioane de euro
Costul total al proiectului este de aproximativ 61 de milioane de euro, dintre care circa 27 de milioane de euro sunt destinate direct construcției liniei electrice.
Linia Vulcănești–Chișinău are o lungime de 157 de kilometri și este cunoscută și drept „linia independenței energetice”. Infrastructura este concepută să consolideze conexiunea sistemului energetic al Republicii Moldova cu România, reducând dependența de infrastructura energetică din regiunea transnistreană.
Proiectul este finanțat de Grupul Băncii Mondiale și implementat de Guvern, prin Ministerul Energiei și UCIPE, iar beneficiarul este Întreprinderea de Stat „Moldelectrica”.