Parlamentul a votat, în lectura a doua, modificările legislative prin care Portul Internațional Liber Giurgiulești (PILG) este declarat obiectiv de infrastructură strategică. Potrivit proiectului, începând cu anul 2030 va fi exclus regimul fiscal și vamal special, iar după expirarea dreptului de superficie toate construcțiile realizate de investitori și rezidenți vor fi transferate în proprietatea statului Republica Moldova.
Președintele Comisiei economie, buget și finanțe, Radu Marian (PAS), a declarat că inițiativa urmărește un cadru normativ „transparent, coerent și previzibil”, aliniat la acquis-ul UE. Totodată, proiectul ar crea premise pentru renegocierea redevenței și aplicarea acelorași reguli fiscale în cadrul PILG ca pe restul teritoriului țării. Conform noilor prevederi, taxa de redevență va fi ajustată la prețurile de piață și va crește odată cu extinderea suprafeței incluse în port, înlocuind taxa fixă anuală de 1.000 de euro. Autoritățile estimează că, doar pentru cele 55 de hectare aflate acum în locațiune, statul ar putea încasa cel puțin 25.000 de euro anual.
De asemenea, durata contractului de arendă a fost redusă de la 99 la 49 de ani, urmând să expire în 2075, în loc de 2104, cum era prevăzut în acordul investițional inițial, semnat în 2024. La expirarea contractului, investitorul general și rezidenții vor restitui statului toate construcțiile realizate pe teritoriul portului. În dezbaterile din lectura a doua, deputatul Ion Chicu („Alternativa”) a propus ca cesionarea acordului de investiții să fie posibilă doar cu acordul Guvernului, însă amendamentul nu a întrunit suficiente voturi.
Totodată, se menționează că, la 31 decembrie 2025, BERD a semnat acordul de vânzare a companiei Danube Logistics, operatorul PILG, către Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” SA Constanța. Autoritățile au explicat că portul este o investiție privată, iar tranzacția nu necesită avizul Guvernului, Republica Moldova rămânând proprietara terenurilor. La sfârșitul anului trecut, 74 de companii erau înregistrate ca rezidenți ai portului, iar noul investitor a anunțat investiții de 28 de milioane de dolari pentru dane noi, terminale moderne și dezvoltarea infrastructurii conectate la calea ferată și rețeaua rutieră.